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  Con la llegada del buque congelador Frío Chikuma, que descargará cerca de 1.000 toneladas de calamar en el puerto y la previsión de nuevas escalas, comienza la campaña de Malvinas para los frigoríficos de Marín. El barco, consignado por Suflernosa está operando en el Muelle Comercial Sur. Los meses de abril y mayo son épocas en la que se intensifica la llegada de producto congelado para las plantas frigoríficas del puerto. Se trata de una mercancía en progresivo aumento durante los últimos años y para la que Marín cuenta con certificación europea de calidad ya que es un referente logístico para la recepción, elaboración y distribución de este tipo de productos. Las plantas frigoríficas ubicadas en el Puerto de Marín dedicadas fundamentalmente a la recepción, almacenamiento y procesado de pesca congelada son uno de los principales motores económicos para toda la comarca. Gran parte de las empresas frigoríficas implantadas en el puerto cuentan además con salas de elaborado de pescado, una de las actividades que más empleos crean en la zona. El Puerto de Marín cuenta en su conjunto con una capacidad de almacenamiento frigorífico de unos 262.000 metros cúbicos concentrados en un único recinto. Desde las plantas de frío del Puerto de Marín se exportan productos elaborados a los principales mercados de Europa y algunos de ellos han recibido varios reconocimientos y galardones por parte de los consumidores. A los servicios que el Puerto de Marín ofrece a la pesca congelada, se sumó una línea ferroviaria de la multinacional Maersk que hace un trayecto semanal Algeciras-Marín con vagones refrigerados además de transportar mercancía en seco. Entre enero y marzo de este año, se registró un aumento del 23% en toneladas de pescado congelado en contenedor. La pesca fresca, por su parte, también sigue experimentando incremento al igual que en los últimos meses. En concreto, subió un 12% en el primer trimestre del año con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Otra de las mercancías que sigue ascendiendo en este inicio de año es la de los graneles sólidos, con una subida del 5,72%. El Frío Chikuma comparte hoy operativa con dos buques que descargan productos siderúrgicos: por una parte el Wilson Gaeta, consignado por Pérez Torres Marítima, en el Nuevo Muelle Comercial y por otra, el Frakt Vik, consignado por el Grupo Nogar, que descarga 3.500 toneladas en el Muelle Ceferino Nogueira. Además está en puerto el CL Atlas, para realizar una carga de 3.000 toneladas de madera.