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 La empresa Marcor Xove es la adjudicataria final de las obras de rehabilitación de la torre baliza de Camoucos, situada en el canal norte de la isla de Ons y dotada con una marca lateral roja de babor. El presupuesto de licitación asciende a 1,5 millones de euros y el plazo de ejecución es de once meses. Se trata de una compleja obra marítima para ejecutar el refuerzo de cimentación de la torre de modo que se garantice su estabilidad estructural, ya que está instalada en una zona muy expuesta a la acción del oleaje y el viento así como la demolición y reconstrucción de parte de la torre. Aprovechando la experiencia previa que existe con la reconstrucción de la torre baliza de Picamillo después de que un temporal la derribase en 2016, las obras para Camoucos se realizarán mediante la construcción de un anillo de hormigón exterior que abrace la cimentación y que irá relleno de hormigón armado para reforzar la estructura. La actual torre de 13 metros de altura se demolerá mediante corte con hilo de diamante y posteriormente se reconstruirá. Se aprovechará la base de cimentación mediante la operación de encapsulado. Esta opción evita voladuras y generación de residuos. Mientras duren las obras se instalará un sistema de balizamiento provisional para mantener la función de señalización marítima de la torre.La de Camoucos es una de las principales torres baliza de la Ría de Pontevedra. Su construcción, de hormigón en masa, data de 1931. Posteriormente, está previsto acometer la rehabilitación de otra de las torres baliza de la Ría, la de Mourisca. En este caso, se trata de una torre de marca lateral verde de estribor con un alcance de 5 millas. Ambas son elementos fundamentales para garantizar la seguridad de la navegación en el interior de la Ría de Pontevedra. Previa a esta licitación, se realizó un estudio de la situación de las torres que incluyó batimetrías y estudios topográficos con identificación de la morfología del lecho marino en la zona a actuar, inspección y diagnóstico de ambas torres, estudio del clima marítimo y de propagación de oleaje y estudio de alternativas en función de las necesidades detectadas.